Scroll to top
التقرير السنوي 2018
Share
en ar

أداء قِطاع الطــــــرق

إدارة تخطيط وتصميم الطرق

أداء الإدارة 2018

  • دراسة حوادث الوفيات والحوادث البليغة: الهدف الرئيسي لدراسة وتحليل أسباب كل حادث وفاة أو بليغ من خلال زيارة مواقع الحوادث هو الخروج بتوصيات هندسية لمنع وتقليل عدد الحوادث المميتة والخطيرة في المستقبل وتحسين شبكة الطرق. وقد تمت دراسة38 حادث وفاة عام 2018.

  • المجالس البلدية: تم استلام أكثر من 102 طلب من المجالس البلدية للمحافظات الأربع تتعلق بموضوع السلامة المرورية. معظم هذه الطلبات هي: دراسات السلامة المرورية، تثبيت حواجز السلامة، تثبيت حواجز المشاة، توفير نقاط عبور آمنة للمشاة وإنشاء مرتفعات تخفيف السرعة حيث تتم زيارة المواقع لدراستها من قبل المهندسين المختصين بالسلامة المرورية وفنيي السلامة المرورية بالتعاون مع أعضاء المجالس البلدية والإدارة العامة للمرور. علماً بأن دراسة طلبات إنشاء مرتفعات تخفيف السرعة يمر عبر اللجنة الفنية للمرتفعات والتي تضم ممثلين عن إدارة تخطيط وتصميم الطرق والإدارة العامة للمرور بالإضافة إلى ممثل عن المجلس البلدي للمنطقة، حيث تم استلام ودراسة أكثر من 121 طلباً لإنشاء مرتفعات تخفيف السرعة عام 2018.

  • شكاوى المواطنين: تم استلام أكثر من 500 طلبًا من شكاوى المواطنين تتعلق معظمها بدراسات السلامة المرورية، وحواجز السلامة، وحواجز المشاة، ونقاط عبور المشاة، ومرتفعات تخفيف السرعة.

  • الإشارات الضوئية: تم العمل على تركيب وتشغيل 20 إشارة ضوئية جديدة كما تم فتح العديد من التقاطعات للعامة. إضافة إلى ذلك فإن أعمال الإنشاء مازالت قائمة على 52 تقاطع جديد ومعابر مشاة. ومع تزايد عدد التقاطعات المدارة بالإشارات الضوئية، تلقت وحدة الإشارات الضوئية بالمجموعة حوالي 1686 من البلاغات المتعلقة بخدمات الصيانة من مصادر مختلفة و75% من هذه البلاغات تم الحضور والاستجابة لها خلال ساعة واحدة (فترة الاستجابة المقترحة). إلى جانب أعمال تصميم، تركيب، تشغيل وإصلاح الإشارات الضوئية التي تقوم بها المجموعة فإنها تقوم أيضا بأعمال صيانة دورية تتضمن تنظيف الإشارات الضوئية وتبديل القطع المتضررة التابعة للإشارات الضوئية. علما بإن هذه الأعمال يتم تخصيص مقاول للعمل عليها بإشراف موظفي الإشارات الضوئية حيث تم إنفاق 129948 دينار بحريني لأعمال الصيانة الدورية لعام 2018.

  • تطوير البنية التحتية لأنظمة النقل الذكية جميع مشاريع الطرق مصممة ومنشأة بحيث تحتوي على مواسير خاصة للإشارات الضوئية وأنظمة النقل الذكية. كما يتم تزويد وتركيب لوحات الرسائل المتغيرة وتمديد شبكة الألياف البصرية من ضمن نطاق تحسين المشاريع حسب حاجة المشروع.
    • لوحات الرسائل المتغيرة تتيح للسائق قراءة الرسائل المتغيرة واتخاذ القرار المناسب كتغيير اتجاهه وبالتالي يساهم في تقليل الازدحام المروري والحوادث الثانوية. قامت الإدارة بعمل الإجراءات اللازمة لتركيب لوحتان للرسائل المتغيرة ضمن مشروع شارع المحرق الدائري كما هو موضح في الصورة أعلاه.

  • في عام 2018، تم اعداد ومراجعة تصاميم الخطوط الأرضية والعلامات المرورية استنادا إلى المعايير العالمية، حيث تم إعداد 87 مخططاً للعلامات المرورية والخطوط الارضية، إضافة إلى القيام بمراجعة وتدقيق 38 مشروع تم تقديمهم من قبل مختلف الاستشاريين للمشاريع المستقبلية في مختلف مناطق المملكة.

  • قامت الادارة بمسح جميع الطرق الرئيسية والفرعية وتحديد احتياجاتها من العلامات المرورية وصباغة الخطوط الأرضية وحجر الارصفة واعداد التكلفة التقديرية وبرنامج العمل وعليه تم الانتهاء من صباغة 144 كلم من الخطوط الأرضية وتثبيت عدد 1650 من العلامات المرورية وصباغة 115 كلم من حجر الارصفة. كما أصدرت المجموعة 2802 رخصة عمل لطلبات غلق الشوارع وتم تنفيذها ومتابعتها من قبل المختصين بالمجموعة.

  • قامت مجموعة التحكم المروري بقسم هندسة المرور بمتابعة الصيانة الروتينية لحوالي 235 عداد لوقوف السيارات المنتشرة في منطقتي المنامة والمحرق. كما تم في عام 2018 تركيب عدادات الوقوف الإلكترونية الجديدة من نوع (Pay & Display) عدد 160 عداد بمنطقة المحرق والمحافظة الجنوبية. بالإضافة الى ذلك قامت مجموعة التحكم المروري في عام 2018م بدراسة 867 شكوى وطلبات من المواطنين والمجالس البلدية والبرلمانية تتعلق بتركيب الأعمدة الخرسانية والحديدية والمرنة، وتثبيت المرايا العاكسة، والعلامات المرورية، وإغلاق الممرات وحجز المواقف وطلبات صباغة الخطوط الارضية وصباغة مرتفعات تخفيف السرعة وتثبيت القطع الخزفية بأنواعها المختلفة حيث تمت دراستها بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور.

  • إدارة المشاريع: قامت الإدارة من خلال قسم إدارة المشاريع بالتنسيق مع العديد من الخدمات والجهات الحكومية، حيث تم إنجاز ما يلي:
    • إصدار ومتابعة 350 رخصة عمل و 12 إجازة تخطيط لمشاريع الطرق من خلال نظام تصاريح الإلكتروني.
    • الدراسة و التعليق على 9071 رخصة عمل و 92 إجازة تخطيط لمشاريع البنية التحتية.
    • إصدار ودراسة 284 استمارة تكلفة نقل و حماية الخدمات IUWR
    •دراسة و تمرير 174 فاتورة دفع لأعمال البنية التحتية

  • دراسات النقل الرئيسية
    انجز قسم تخطيط ودراسات المرور العديد من المشاريع الاستراتيجية وهي على النحو التالي:
    • دارسة تطوير وتوسعة عدد من الطرق الاستراتيجية مثل مشروع تطوير شارع الفاتح، شارع الشيخ جابر الأحمد الصباح، شارع الشيخ خليفة بن سلمان، شارع الشيخ زايد، وجسر البسيتين، تطوير الطرق الموصلة إلى مطار البحرين الدولي وتطوير تقاطع غاز البحرين غيرها من المشاريع.
    • تعيين استشاري لدراسة منافذ مشروع شرق الحد الإسكاني وإعداد التصاميم التفصيلية والإشراف على المشروع.
    • إعداد الشروط المرجعية لدراسات مشاريع الطرق الاستراتيجية من جسور وطرق رابطة رئيسية، كمشروع المدينة الرياضية بالصخير.
    • التعاون مع وزارة المواصلات في دراسة تحسين خدمات النقل العام والمشاريع المتعلقة بالسكك الحديدية لدول مجلس التعاون الخليجي.

  • دراسات تقييم الآثار المترتبة على الحركة المرورية:
    أنهت الإدارة بالتعاون مع هيئة التخطيط والتطوير العمراني دراسة 41 طلباً لتقييم الآثار المرورية المترتبة على الحركة المرورية الحالية والمستقبلية لعدد من المشاريع الاستثمارية والحكومية بالمملكة، منها مشروع المدينة الرياضية ومشروع مجمع مراسي البحرين ومشروع موندليز ومشروع مبنى شئون الجنسية والجوازات والإقامة وغيرها.

  • خلال عام 2018 تمت الدراسة والرد على أكثر من 370 طلب وشكوى من خلال نظام الشكاوى والطلبات الإلكتروني بخصوص رصف الطرق الترابية. كما تم إنجاز 3778 معاملة رخصة بناء. بالإضافة إلى إصدار أكثر من 1080 شهادة منسوب طريق إلكترونياً عبر موقع الوزارة.

  • تم تحويل 46 مشروع رصف طرق ترابية بتكلفة تقديرية تزيد عن 3,1 مليون دينار بحريني، حيث تقوم الوزارة من خلال هذه المشاريع بربط الطرق الترابية بشبكة الطرق في المملكة وتوصيل خدمة الرصف إلى المناطقة الترابية والمناطق السكنية الجديدة.

  • تم الانتهاء من التصاميم التفصيلية لأكثر من 20 مشروع رئيسي بتكلفة قدرها 16.5 مليون دينار بحريني وتم تحويلها إلى إدارة مشاريع وصيانة الطرق في الوزارة للبدء بالتنفيذ حسب توافر الميزانيات.

  • بناء على توجيهات من صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن حمد آل خليفة ولي العهد نائب القائد الأعلى النائب الأول لرئيس مجلس الوزراء لوضع الحلول العاجلة لمشاكل الازدحام المروري على التقاطعات والشوارع الرئيسية، وعلى أثرها تم اصدار عدد من المشاريع، حيث تم إعداد التصاميم التفصيلية لهذه المشاريع بحسب الأولوية، وتمكنت المجموعة من الانتهاء من التصاميم التفصيلية لـ 15 مشروع بتكلفة تقدر بحوالي 5.910 مليون دينار بحريني وتم تحويلها إلى إدارة مشاريع وصيانة الطرق في الوزارة للتنفيذ.

  • تم الإشراف على 4 مشاريع مهمة على الأقل منها المرحلة الثانية لجسر المنامة الشمالي وشارع البسيتين ومشروع توسعة وتحسين شارع الشيخ جابر الأحمد الصباح ومشروعي تطوير تقاطع غاز البحرين وتطوير شارع 96، حيث تم التدقيق على التصاميم التفصيلية للمشاريع الاستراتيجية المعدة من قبل الاستشاريين المخولين لدى الوزارة والتأكد من التزامهم بمواصفات الطرق حسب دليل تصاميم الطرق المتبع في وزارة الأشغال.

  • خلال عام 2018 تم الانتهاء من إعداد التصاميم التفصيلية لعدة مشاريع ضمن برنامج تطوير الطرق الرئيسية والقرى منها:
    • مشروع رصف الطرق الترابية بمنطقة اللوزي.
    • مشروع تطوير قرية السنابس
    • مشروع تطوير قرية جدحفص
    • مشروع تطوير شارع الشيخ حمد – المرحلة الأولى.
    • الجسر رقم 17 على شارع أم السعد.

  • قامت الإدارة بالتصميم والاشراف على عدة مشاريع قيد التنفيذ حالياً منها:
    • مشروع تطوير قرية حالة بوماهر
    • مشروع تطوير شارع ولي العهد – المرحلة الثانية.
    • مشروع رصف مدخل إلى منطقة الحسي.
    • مشروع تطوير شارع 41 وتوفير مدخل للمنطقة التعليمية – المرحلة الأولى.
    • مشروع تطوير الطرق بمجمع 911 الرفاع.
    • مشروع تطوير شارع 53 و57 بمنطقة البديع.

  • قامت الإدارة بالأشراف على عدة مشاريع استراتيجية تم تصميمها من قبل المكاتب الاستشارية أهمها:
    • مشروع مدينة سلمان – الحزمة الثالثة والتي تشمل تطوير شارع البديع وشارع الجنبية.
    • مشروع مدينة سلمان – الحزمة الرابعة والتي تشمل تطوير شارع الشيخ عيسى بن سلمان وتقاطع الجسرة.
    • مشروع البنية التحتية والطرق المؤدية إلى مصنع موندليز

  • التدقيق على السلامة المرورية: تم إضفاء الطابع الرسمي على إجراءات التدقيق على السلامة المرورية على الطرق من خلال اتباع إجراءات المعمول بها عالمياً وإجراء العديد من الدورات التعليمية لموظفي قطاع الطرق. هذا سيضمن أن جميع مشاريع الطرق مجهزة بمتطلبات السلامة على الطرق لتعزيز السلامة المرورية. علماً بأنه قد تم التدقيق على أكثر من 160 مشروع لإدارة تخطيط الطرق بمختلف المراحل الأربع. وقد تم الامتثال وتطبيق التوصيات المرفوعة لكل مرحلة من مراحل التدقيق. وقد بلغت نسبة للامتثال للتوصيات المرفوعة بنسبة 75%.